保养常识
化油器、空滤器、消声器保养和维修

1.化油器的保养与维修:
  a 化油器保养:如车辆存放15天以上,应关闭油箱开关并将化油器内燃油放出,防止因燃油变质堵塞化油器量孔;每行驶5000公里清洗化油器,冬季和夏季交替时候应调整混合器,使之满足环境温度变化需求。
  b 化油器漏油维修:化油器属于精密部件,特别是油阀门,是摩托车最为精密的部件,如果燃油中有杂质,会导致油阀门关闭不严,引起化油器油平面升高,导致从化油器溢流管溢出燃油,严重的甚至从进气管接口处渗漏,形成严重安全隐患,所以应该定期更换汽油滤清器并清洗化油器;浮子是控制化油器油面高度的装置,起到开关油阀门的作用,如果油浮子破裂后进入燃油,将长时间打开油阀门,导致化油器油平面上升引起漏油,一旦发现油浮子损坏,最好更换化油器总成,不提倡修复油浮子,一旦修复不彻底,再次引起化油器漏油将是很危险的事情。
  c 油耗增加:化油器油浮子摇臂变形,导致油平面上升,引起化油器混合器过浓,最终加剧油耗,应清洗化油器并调整油浮子,使油平面达到正常状态;化油器油底壳密封圈失效,导致漏油也是油耗增加的因素,将密封圈上涂抹密封胶即可处理故障。
  d 供油不畅导致发动机动力下降:先检查燃油管道和汽油滤清器有无堵塞,再检查化油器油平面是否过低,主量孔是否堵塞,最后清洗化油器并调整混合气。
e 发动机无怠速或者怠速不稳:先将化油器怠速螺钉顺时针运转,将发动机转速提升到松开油门不熄火为止(如发动机转速达到2500转仍不能稳定转速,一般不属于化油器混合气问题,可放弃查找化油器问题,应通过检查进气管有无漏气、气门有无漏气等其它部件来排除故障),再调整混合气螺钉,等发动机转速上升并运转平稳后再将怠速螺钉逆时针运转,直至发动机怠速降到1300转左右并能够稳定发动机不熄火为最佳状态。
2.空气滤清器的保养与维修:
a 空滤器的保养:空滤器根据车辆使用环境进行清洗保养,不能限定固定的保养公里数和时间,初次保养建议1000公里检查,根据过滤尘土的量来衡量以后的保养清洗周期;如果是海绵体过滤网,建议使用清水清洗过滤网,然后涂抹少许润滑油,以起到更好的过滤效果。涂抹润滑油后用手轻压海绵体,将多余润滑油挤出,以防止过量润滑脂被吸入燃烧室引起积碳;如果是纸质过滤网,应用高速气体从滤芯内部往外吹掉尘土,经过一次清洗的滤网应该更换,不能重复多次使用,防止因滤芯失效导致发动机加剧磨损。
b 空滤器的维修:空滤器除了滤芯密封性能下降引起发动机加剧磨损外,还会因为保养清洗不及时,滤芯堵塞导致化油器混合器过浓,引起油耗增加,发动机积碳过大,如果滤清器外壳损坏的,应及时跟换总成,其整体可维护性不高,且成本相对低廉,建议经常更换。
c 空滤器与化油器的匹配:因为空滤器既要满足良好的空气过滤效果,又要减少化油器的纯洁空气进气阻力,两者有相互矛盾,因此对于空滤器的性能判定首先要考虑其滤芯密度、滤芯与空气接触面积是否与化油器进气量和发动机排量匹配。一般劣质空滤器和滤芯都有滤芯稀薄,滤芯体积小的共性,因此建议使用匹配合格的整车厂原厂空滤器。
3.消声器的保养与维修
a 消声器的保养:消声器属于高温工作环境部件,对于其抗氧化和降噪性能要求较高,因此要经常清洗保持消声器的外观干净纯洁,注意不要在热机情况下清洗消声器,否则容易加速消声器锈蚀和人员烧伤;建议新购车辆,可以从消声器尾部注入少许机油,能够较好的减少消声器氧化锈蚀,注意不要从进气口处添加,否则将造成排气阻力和拉烟,导致误判发动机故障。
b 消声器异响:通常消声器异响都属于气流缓冲网脱落引起,可切割消声器外壳,重新焊接缓冲网后再焊接外壳或者更换消声器总成;另外消声器在制作时存在部分焊接飞溅颗粒遗留消声器内部,因为发动机的排气气流冲击造成异响,可在消声器过滤网部分开孔,启动发动机后气流可将颗粒物吹出,再将开孔焊接。
c 消声器堵塞:消声器因为长时间使用,内部锈蚀和积碳会堵塞过滤网,导致发动机排气阻力过大,引起发动机高温、动力下降等故障,可切割消声器并清洗打磨内部过滤网,再进行焊接。
d 消声器匹配:消声器既要少增加发动机排气阻力,又要有良好的排气气流缓冲降低噪音,两者相互矛盾,因此对于消声器的性能判定首先要考虑其气流缓冲网密度、缓冲网与排气气流接触面积是否与发动机排量匹配。一般劣质消声器通过加密排气气流缓冲网的方式降低发动机噪音,用户误认为发动机噪音小,消声器品质好,而增加了发动机的排气阻力,升高了发动机温度,因此建议用户使用整车厂原厂匹配合格的消声器。

收缩
  • 电话咨询

  • 400-804-0377
谁有情色论坛网址,午夜快车高清完整版,波多野结衣高清无码中文字幕,97热久久免费频精品99